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平衡氣動調節(jié)閥如何工作？
1.傳統(tǒng)閥門使用控制回路來調節(jié)壓力
    傳統(tǒng)的調節(jié)閥設計采用上升閥桿式設計來調節(jié)過程流體的流量。這種設計只能影響流量，不能直接控制壓力。為了控制壓力，需要外部控制回路，其可以是復雜的機械反饋，或者更常見的是使用壓力變送器進行反饋的電子PID回路。
2.平衡閥更簡單，更準確
 

    調節(jié)閥的工作方式與傳統(tǒng)的氣動調節(jié)閥完全不同。平衡調節(jié)閥以精確的一對一比率控制壓力，該壓力與施加在隔膜頂部的導頻信號成比例。隔膜的另一側暴露于受控制的過程介質壓力。隔膜響應介質壓力和先導壓力之間靈敏且精確的1：1力平衡而移動。先導壓力由簡單的機械調節(jié)器或遠程控制的電子壓力調節(jié)器提供。氣動調節(jié)閥閥門的內部操作可以在上面的橫截面圖中看到。隔膜是唯一的移動部件，并通過直接密封內部孔而用作閥構件。
平衡氣動調節(jié)閥的優(yōu)點：
1.最簡單的控制回路
    氣動調節(jié)閥內的隔膜是它自己的閉環(huán)系統(tǒng)。隔膜保持精確的1：1壓力平衡意味著調節(jié)閥閥門將自動調節(jié)流量，以保持上游壓力與壓力設定值相匹配。不需要復雜的反饋調節(jié)器或難以調節(jié)的PID回路。
2.準確穩(wěn)定的背壓控制
    閥門內部的隔膜無摩擦，對上游壓力的微小變化很敏感。該隔膜可自動補償系統(tǒng)變化，并立即保持壓力與先導壓力相匹配。
3.高速響應
    隔膜裝有壓縮氣體導向信號。這允許隔膜響應10mS內的上游壓力或流速的變化。飛行員上的壓縮氣體不會抑制或抑制隔膜快速響應的能力。
4.高流量調節(jié)率
    調節(jié)閥使用多孔設計控制壓力。隨著流速的增加或減少，通過隔膜的作用將引入更多或更少的孔。可能僅需要一個孔來調節(jié)非常低的流速，而當流中出現(xiàn)較高的流速或浪??涌時將使用多個孔。可實現(xiàn)超過100,000：1的流量調節(jié)比率。
5.高壓調低比率
    調節(jié)器內的隔膜由現(xiàn)代聚合物制成，具有柔韌性和強度。該隔膜允許閥門在很寬的范圍內控制背壓。例如，1000psi控制閥可以控制低至25psi的壓力，同時保持精度。
6.氣動調節(jié)閥和調節(jié)器的定義
    術語氣動調節(jié)閥和背壓調節(jié)器通常可互換使用。本頁所示的Equilibar閥門也可參考本站其余部分的背壓調節(jié)器。然而，Equilibar使用術語背壓閥來描述1.5英寸或更大尺寸的調節(jié)器，同時保留術語背壓調節(jié)器以描述小于1.5英寸的產品。