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上海自動(dòng)化儀表有限公司介紹稱(chēng)重傳感器的不同類(lèi)型和安裝系統(tǒng)

來(lái)源：上海自動(dòng)化儀表有限公司作者：發(fā)表時(shí)間：2018-10-30 09:06:27【小中大】

     稱(chēng)重傳感器：它們是什么？

    稱(chēng)重傳感器接收電信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。它具有在施加重量時(shí)彎曲的能力。在處理壓縮安裝的稱(chēng)重傳感器時(shí)，稱(chēng)重傳感器是在其上方具有稱(chēng)重容器（例如卡車(chē)秤）的稱(chēng)重傳感器，然后負(fù)載將導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器壓縮。
 
    上海自動(dòng)化儀表股份有限公司稱(chēng)重傳感器產(chǎn)生的模擬輸出信號(hào)與施加的力或重量成比例。然后，該信號(hào)從負(fù)載傳輸?shù)娇刂破鳎缓罂刂破鲗⑿盘?hào)轉(zhuǎn)換為重量測(cè)量（通常是數(shù)字）。
 
    如果需要多個(gè)稱(chēng)重傳感器，則每個(gè)稱(chēng)重傳感器將測(cè)量相同比例的負(fù)載。因此，對(duì)于四載荷傳感器系統(tǒng)，每個(gè)稱(chēng)重傳感器將精確測(cè)量總載荷的25％。
 
上海自動(dòng)化儀表有限公司介紹稱(chēng)重傳感器的不同類(lèi)型和安裝系統(tǒng)
 
    請(qǐng)記住，大多數(shù)稱(chēng)重傳感器是制造商專(zhuān)有的。因此，它們將需要額外的成本，特別是在維護(hù)方面。在購(gòu)買(mǎi)之前，請(qǐng)務(wù)必與您的秤供應(yīng)商討論有關(guān)稱(chēng)重傳感器系統(tǒng)的所有選項(xiàng)。
 
    模擬稱(chēng)重傳感器
    模擬稱(chēng)重傳感器是業(yè)內(nèi)最常用的稱(chēng)重傳感器，它們的工作原理稱(chēng)為應(yīng)變計(jì)。在稱(chēng)重傳感器的重量讀數(shù)能夠在指示器上正確顯示之前，它必須從模擬轉(zhuǎn)換為數(shù)字。許多稱(chēng)重傳感器具有將它們直接連接到指示用于進(jìn)行平移（轉(zhuǎn)換）的數(shù)字重量的電纜。一些稱(chēng)重傳感器將連接到一個(gè)接線(xiàn)盒，該接線(xiàn)盒的尺寸將“加總”來(lái)自多個(gè)稱(chēng)重傳感器的模擬讀數(shù)，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后將其發(fā)送到數(shù)字重量指示器。
 
上海自動(dòng)化儀表有限公司介紹稱(chēng)重傳感器的不同類(lèi)型和安裝系統(tǒng)1
 
    液壓傳感器
    液壓稱(chēng)重傳感器也稱(chēng)為壓力變送器，不使用內(nèi)部電路或應(yīng)變計(jì)。相反，這些類(lèi)型的稱(chēng)重傳感器中含有液壓油。因此，當(dāng)發(fā)生壓縮時(shí)，壓力會(huì)發(fā)生變化，壓力會(huì)通過(guò)管道傳遞到求和系統(tǒng)。它是模擬稱(chēng)重傳感器所在的位置。將壓力施加到電池上，以便確定適當(dāng)?shù)闹亓俊?/div>
 
    模數(shù)轉(zhuǎn)換器
    在某些情況下，模擬 - 數(shù)字轉(zhuǎn)換在稱(chēng)重傳感器的殼體內(nèi)進(jìn)行。雖然它通常被稱(chēng)為數(shù)字稱(chēng)重傳感器，但測(cè)量實(shí)際上是模擬的。為了在稱(chēng)重傳感器中從模擬轉(zhuǎn)換成數(shù)字，系統(tǒng)需要能夠比較各個(gè)稱(chēng)重傳感器輸出，然后根據(jù)所有數(shù)據(jù)執(zhí)行診斷分析。然而，由于轉(zhuǎn)換發(fā)生在稱(chēng)重傳感器內(nèi)，電子元件在整個(gè)秤系統(tǒng)中都非常敏感，這使得它更容易受到濕氣，振動(dòng)以及焊點(diǎn)增加的損害。
 
    上海自動(dòng)化儀表有限公司各種稱(chēng)重傳感器類(lèi)型
    雙端剪切梁
    在北美，這可能是車(chē)輛秤最受歡迎的稱(chēng)重傳感器配置。這些類(lèi)型的稱(chēng)重傳感器是具有非常大容量范圍的壓縮稱(chēng)重傳感器 - 通常在1,000到200,000磅之間。雙端剪切梁式稱(chēng)重傳感器的兩端固定有負(fù)載單元中心的負(fù)載。與剪切梁?jiǎn)卧乃性O(shè)計(jì)類(lèi)似，應(yīng)變儀安裝在稱(chēng)重傳感器的加工腔的中心上的薄腹板上。這種特殊類(lèi)型的稱(chēng)重傳感器的缺點(diǎn)在于，由于稱(chēng)重傳感器不需要檢查而使其幾乎完全免維護(hù)，因此比容器稱(chēng)重傳感器更容易使用更高容量的應(yīng)用。
 
    罐
    最老式的稱(chēng)重傳感器稱(chēng)為罐。罐式稱(chēng)重傳感器被認(rèn)為是一種壓縮裝置，采用垂直罐的形式，可以處理100到100萬(wàn)磅的負(fù)載。為了完全保護(hù)儀表，電池是密封或焊接的。但是，有時(shí)需要檢查，這意味著需要安裝支撐桿或保持桿，以便稱(chēng)重容器在稱(chēng)重時(shí)保持在原位。對(duì)于許多現(xiàn)有的稱(chēng)重系統(tǒng)，較舊的罐式稱(chēng)重傳感器正在被更新的罐式稱(chēng)重傳感器所取代。
 
    搖桿柱
    搖桿柱式稱(chēng)重傳感器通常由制造商優(yōu)選，因?yàn)樗鼈儽阋恕Ｈ欢@些類(lèi)型的稱(chēng)重傳感器需要保險(xiǎn)杠螺栓和止動(dòng)桿，這需要維護(hù)并因此增加了總體擁有成本。節(jié)省在原材料上的資金通常以額外維護(hù)的形式傳遞給消費(fèi)者。
 
    材料
    作為一般規(guī)則，卡車(chē)秤稱(chēng)重傳感器由鋼合金或不銹鋼制成。但是，許多制造商提供各種適合您需求的解決方案。
 
    工具合金鋼稱(chēng)重傳感器
    目前制造和使用的最受歡迎的稱(chēng)重傳感器是由工具合金鋼制成的稱(chēng)重傳感器。與鋁或不銹鋼相比，這些稱(chēng)重傳感器具有更好的成本 - 性能比。由于低蠕變和低滯后，最受歡迎的工具合金鋼是4330和4340。
 
    不銹鋼稱(chēng)重傳感器
    這些特定類(lèi)型的稱(chēng)重傳感器更昂貴。但是，如果您正在處理高濕度和腐蝕性應(yīng)用，那么由于密封的網(wǎng)狀空腔，它們更加理想。除了增加的耐腐蝕性之外，不密封的不銹鋼電池不比工具合金鋼制成的電池好很多。 
 
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