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液壓系統的操作理念與其七大構造部件的詳細說明
來源:上海自動化儀表有限公司作者:發表時間:2019-02-28 08:45:50【小中大】
什么是液壓系統?關于這個問題我們上海自動化儀表有限公司詳細介紹一下液壓系統的原理特性及其組成的7大部件。
液壓系統的基本原理來自帕斯卡定律,基本上在一個封閉的容器中說明在同一端有幾個孔,因此它將以相同的壓力和流量向各個方向噴射。靜態流體中的壓力必須具有以下特性:
- 壓力垂直于平面表面。
- 所有方向的每個點的壓力相同。
- 在封閉的地方給予某些流體的壓力傳播。

該圖顯示了兩個包含液體的圓筒,這些圓筒連接并具有不同的直徑。如果負載F是小氣缸,則根據該定律,所產生的P壓力將通過大氣缸(P = F / A,負載除以圓柱形氣缸),壓力隨著小氣缸的面積而增加。大氣缸比,或F = PA。
按照帕斯卡定律,上面的圖片可以得到以下等式:

其中:
F1 =在A1
F2處施加的力=在A2 處的力度
r1 =小活塞半徑
r2 =大活塞半徑
上面的等式可以看出F2的大小受到A2和A1活塞的橫截面積的大小的影響。
在液壓系統中,這用于改變由液壓泵產生的流體壓縮力,以根據氣缸的位置向前和向后以及向上/向下移動工作氣缸。液壓缸產生的功率大于泵釋放的功率。液壓缸產生的動力的大小受液壓工作缸的橫截面積的大小的影響。
液壓系統的組成部分:
一、發動機:
電動機用作機械動力的電力調節器。在液壓系統中,電動機是該回路中所有液壓元件的主要驅動器。通過旋轉連接到電機輸入軸的泵軸來完成電機的工作。使用的電動機是單相交流電動機?PK。
離合器(聯軸器)
離合器的主要功能是作為由驅動馬達產生的圓形連接器轉發到泵。由于這種旋轉,泵工作(旋轉)。
二、液壓泵
該液壓泵由電動機機械驅動。液壓系統的控制和調節的開始始終由壓力發生器的元件組成,因此通過液壓泵滿足元件的功能。液壓泵用于通過將液壓流體壓入系統將機械能轉換成液壓能。在液壓系統中,泵是用于產生或產生流體流動(以移動多個流體體積)并根據需要提供動力的裝置。
三、閥:
在液壓系統中,閥門起到壓力調節器和流體流動的作用,達到工作亮度。根據用途,液壓閥分為三種類型,包括:
1.安全閥
2.方向控制閥
3.流量控制閥
四、液壓工作缸
液壓工作缸是用于從流體壓力改變和轉發動力的主要部件,其中流體將推動活塞,活塞是移動以執行平移運動的唯一部件,然后通過活塞桿傳遞到發動機。根據結構,液壓工作缸在液壓系統中分為兩種類型:
單作用氣缸:
這種類型的工作缸僅在其中具有一個工作流體室,即活塞上方或下方的缸室。這種情況導致工作缸僅能夠進行一次運動,即壓力機運動。然而,為了返回其原始位置,活塞桿尖端被重力或外力推動。
雙作用工作缸
該工作缸是一個工作缸,在缸內有兩個流體室,即活塞上方和活塞下方的缸室,只有活塞上方的空間小于活塞下方的空間,因為部分空間被占用通過活塞桿。通過這種結構,工作缸允許其能夠執行交替或向后運動。
五、壓力表
通常,壓力調節器安裝并配備有可以指示流體壓力流出的裝置。這個工具的工作原理是由Bourdon發現的,是Bourdon管。油通過P通道孔進入壓力調節器。彎管Bourdon中的壓力導致管道延伸。壓力越大,半徑轉彎越大。然后通過連接桿,趨向齒輪和小齒輪將管延伸運動改變為指針。

可以在指示器刻度的彎曲點上讀取入口上的壓力。因此,讀取壓力表壓力測量的原理是它基于類似的原理工作。
六、機油濾清器
過濾器用于過濾來自液壓油的雜質,并且被分類為加壓通道使用的通道過濾器。過濾器放置在將進入泵的入口處的罐中。通過過濾器,可以提高液壓設備的效率,延長使用壽命。
七、液壓油
液壓油是液壓設備的重要組成部分之一。液壓油是一種在液壓設備中輸送能量并潤滑每個設備的材料,以及由于增加的壓力和阻尼振動和聲音而產生的熱釋放介質。
液壓油必須具有以下特性:
具有足夠的溫度粘度,不隨溫度變化而變化;
在低溫下保持流體,如果在溫度下使用,不會輕易改變;
具有良好的氧化穩定性;
具有防銹能力;
不會損壞(由于化學反應)生銹和油漆;
不可壓縮;
具有良好的消泡傾向;
具有防火粘度。
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